Maus: موش غول‌پیکر
تصویری از تانک فوق سنگین پانزر هشتم، مائوس (Panzerkampfwagen VIII Maus)
مقدمه
تانک پانزر هشتم مائوس (Panzerkampfwagen VIII Maus) یک تانک فوق سنگین آلمانی بود که در اواخر جنگ جهانی دوم طراحی و ساخته شد. این تانک که در ژوئیه سال ۱۹۴۴ تکمیل گردید، به عنوان سنگین‌ترین وسیله نقلیه زرهی جنگی کاملاً محصور در تاریخ شناخته می‌شود. وزن عظیم آن، که به ۱۸۸ تن می‌رسید، چالش‌های لجستیکی فراوانی را ایجاد می‌کرد؛ از جمله عدم توانایی عبور از اکثر پل‌ها. به همین دلیل، برنامه‌ریزی شده بود که این تانک بتواند با استفاده از یک لوله تنفسی (snorkel) از رودخانه‌ها عبور کند یا تا عمق ۸ متری زیر آب برود.
ریشه و معنی نام "Maus"
یکی از نکات جالب درباره این تانک غول‌پیکر، انتخاب نام "Maus" به معنای "موش" برای آن است. این نام‌گذاری، با توجه به ابعاد و وزن فوق‌العاده این تانک، بسیار متناقض و عجیب به نظر می‌رسد. در ابتدا، پروژه طراحی این تانک ۱۰۰ تنی با نام "ماموت" (Mammut) آغاز شد که نامی مناسب‌تر برای چنین هیولایی بود. اما در دسامبر سال ۱۹۴۲، نام آن به "Mäuschen" (موش کوچولو) تغییر یافت و در نهایت در فوریه سال ۱۹۴۳ به نام نهایی "Maus" (موش) رسید.
دلیل اصلی انتخاب این نام کوچک و بی‌اهمیت، یک استراتژی فریبنده بود. هدف این بود که با استفاده از یک نام بی‌ضرر و حتی تا حدی خنده‌دار، توجه دشمنان را از ابعاد و توانایی‌های واقعی این تانک عظیم منحرف کنند. این کار به عنوان یک پوشش امنیتی عمل می‌کرد تا اطلاعات مربوط به بزرگترین تانک جهان، تا حد امکان محرمانه باقی بماند و دشمنان را در مورد تهدید واقعی آن گمراه سازد.
مشخصات کلیدی
- وزن: ۱۸۸ تن (سنگین‌ترین تانک ساخته شده)
- خدمه: ۶ نفر
- تسلیحات اصلی: یک توپ ۱۲۸ میلی‌متری KwK 44
- تسلیحات ثانویه: یک توپ هم‌محور ۷۵ میلی‌متری KwK 44 و یک مسلسل ۷.۹۲ میلی‌متری MG 34
- زره: ضخامت زره جلوی برجک ۲۲۰ میلی‌متر و جلوی بدنه ۲۰۰ میلی‌متر
- موتور: نمونه اولیه V1 از موتور بنزینی MB509 V12 و نمونه V2 از موتور دیزلی Daimler-Benz MB 517 V12 استفاده می‌کردند.
از پنج تانک سفارش داده شده، تنها دو بدنه و یک برجک تکمیل شد. تنها نمونه باقی‌مانده از تانک Maus، یک نمونه ترکیبی از V1 و V2 است که در موزه تانک کوبینکا (Kubinka Tank Museum) در روسیه نگهداری می‌شود.